道路灌缝胶施工详细流程及性能

2020-07-13

目前常用的沥青路面灌缝工艺分为不开槽灌缝和开槽灌缝两种类型。

       开槽

  采用专用开槽机,根据裂缝宽度和深度,调整开槽宽度和深度,对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要强调的是,当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时,不宜进行开槽处理,而应直接进入下一步的工艺,即填缝。

  吹扫

  采用强力风机吹扫槽内及裂缝边浮沉及松散材料,要求满足槽(或裂缝)内及裂缝两侧宽度3公分(cm)范围内无浮沉、无松动,使灌缝后能达到更好的粘结强度和修补效果。

  预热

  密封胶应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性,由于裂缝处水气太多,如果低于4℃,可以使用适当的方法加热,以保证达到要求限度,必须要确保裂缝干燥,无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度,密封胶应由专业人员检验确保粘性。

  灌缝胶灌缝

  灌缝胶加热至灌入温度,用灌缝机带有刮平齐的压力喷头将灌缝胶均匀后灌入槽内,为保证灌缝胶温度不降低,出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝,或在裂缝两侧拖成5厘米宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的,如出现未完成填缝的裂缝需要再次进行填缝处理。

  开放交通

  根据气温条件冷却10-20分钟后开放交通,为了防止车轮粘起灌缝胶,有时在灌入灌缝胶后可以在其上撒上些细沙。

  高温型灌缝胶根据气候条件,研发了0℃和-10℃两款产品

  低温型灌缝胶根据气候条件,研发了-20℃和-30℃两款产品

  灌缝胶性能

  道路专用灌缝胶具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季70~~90℃高温不熔化、不流淌;冬季-20~-30℃低温不开裂、不脱落。

  道路专用灌缝胶产品的胶含量比一般产品多,单位重量的体积就更大,所以可以比同类产品多灌缝5%到10%。

  道路灌缝胶具有极高的抗水损能力和耐老化性,使用寿命更长,可保二到三年,减少养护次数。更省人力、物力,年节约成本40%。

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